Как работает бетономешалка.
Одним из незаменимых инструментов любого строительства является бетоносмеситель. Бетоносмеситель или бетономешалка представляет собой строительное оборудование, предназначенное для изготовления однородного бетонного раствора путём механического перемешивания входящих в него компонентов – цемента, наполнителя и воды.
Бетономешалки бывают двух типов: непрерывного и периодического действия. Кроме того, данное оборудование различается по вместимости барабана, по мощности электродвигателя, по конструкции. Также бетономешалки классифицируются по принципу работы. Существуют бетономешалки с принудительным либо с гравитационным перемешиванием. Мобильность бетоносмесителей позволяет использовать их не только на промышленных объектах, но и в частном строительстве.
Главный рабочий инструмент бетономешалки – смесительный барабан с лопастями, приводящийся в действие при помощи электродвигателя. Несмотря на своё название, бетоносмесители могут использоваться для приготовления не только бетонов, но и различных строительных смесей и растворов. Изготовление бетона и смесей происходит путём засыпания в бетономешалку всех необходимых ингредиентов и их механического перемешивания лопастями. Перемешиваются растворы, как правило, в течение 1-3 минут, до проявления однородности состава. После перемешивания барабан бетоносмесителя переворачивается при помощи штурвала либо рукоятки, и смесь выгружается в специальную ёмкость либо в строительную тачку. Стоит отметить, что выгрузка готового раствора происходит только при вращающемся барабане бетономешалки.
Другим, не менее важным, инструментом на стройке являются тачки строительные, предназначенные для переноса тяжёлых грузов (блоков, кирпичей, бетонного раствора) с места складирования либо изготовления к строящемуся объекту. Современные строительные тачки изготавливаются из высококачественной стали горячей оцинковки, рама тачек покрыта порошковой краской, фронтальные и боковые рёбра обеспечивают повышенную прочность стенки кузова, двухслойные завальцованные борта предохраняют края кузова от ударов и порезов. Кузов строительных тачек имеет трапециевидную форму, дно – квадратное и плоское. Строительные тачки бывают одно- и двухколёсными, на пневмотических либо литых колёсах, оснащённые подшипником и без него, разборные и неразборные. Они различаются по вместимости и толщине корыта. Использование строительных тачек намного ускоряет процесс строительства, поскольку снижает физические нагрузки на рабочих.
